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El trabajo da sus frutos, y después de un año de preparación y desarrollo, el BMW M4 DTM Coupé Safety Car ya está listo para debutar. La fecha, el 17 de agosto. El lugar, Nürburgring. Y lo hará como coche de seguridad guiando a los 23 coches que toman parte en el campeonato alemán de turismos DTM, del que formará parte el resto de la temporada.
Basado en el M4 de producción, ha exigido a BMW Motorsport más de un año de trabajo, desde diciembre de 2013 que BMW M Performance comenzara a trabajar en el proyecto. El coche básico se ensambló en Múnich (Alemania), desde donde fue trasladado a la fábrica de Garching (Alemania), donde a mano se realizó el resto del ensamblaje y las modificaciones pertinentes.
Al coche se le ha instalado una jaula, y sus asientos se han sustituido por unos Recaro, además de los cinturones Schroth. A todo ello hay que añadir un sistema de comunicación por radio, luces LED en el paragolpes delantero y en el techo, y los adhesivos específicos.
También se han montado diversas piezas de BMW M Performance, como un silenciador exclusivo de los escapes, unos riñones específicos, carcasas de los retrovisores, alerón, molduras laterales y difusor trasero.
Pero todas estas piezas exclusivas y específicas no son suficientes, pues aunque sea el coche de seguridad, este M4 necesita el mismo corazón deportivo y potente en su interior que el resto de vehículos en parrilla.
Esto lo consigue con el nuevo motor que equipa, un propulsor de 6 cilindros con la tecnología M TwinPower Turbo de altas prestaciones, que otorga una potencia de 431 caballos y genera un par de 550 Nm en un alto rango de revoluciones.
Con estas entrañas, el BMW M4 DTM Coupé acelera desde parado hasta los 100 km/h en 4,1 segundos, y presenta un consumo que oscila entre los 8,3 y los 8,8 litros de promedio, además de unas emisiones en ciclo combinado de entre 194 y 204 gramos de CO2 por kilómetro. (Fuente: El Mundo, Martín Domínguez)
