AUTOS
Llegó el Acura RDX de 2019
– El rediseño más extenso de un producto de Acura en una década anuncia una nueva era para el diseño, el rendimiento y el lujo de Acura
– La plataforma exclusiva de Acura, el nuevo y potente motor turbo, la SH-AWD™ disponible de la próxima generación y la mejor relación potencia a peso de su clase produce el RDX más rápido y de mejor manejo hasta la fecha
– El interior notablemente mejorado trae un nuevo y avanzado True Touchpad Interface™
– El RDX es la marca de más venta en el segmento de SUV compactos de lujo(1) desde su lanzamiento en 2006
TORRANCE, California, 29 de mayo de 2018 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ —
Estrenando la próxima generación del diseño, el rendimiento y la tecnología de Acura, y la primera variante A-Spec del modelo, el totalmente nuevo Acura RDX de 2019 sale a la venta en concesionarios de Acura en todo el país el 1 de junio. Con un Precio de Venta al Detalle Sugerido por el Fabricante (MSRP2) empezando en $37,300 (excluyendo cargos de destinación y manejo de $995), el RDX de 2019 trae la mejor serie en su clase de detalles y tecnologías de primera. El nuevo RDX tiene el mismo precio del modelo saliente equipado con AcuraWatch™ (que ahora es estándar), y cuesta miles menos que sus competidores europeos con un equipamiento comparable.
El totalmente nuevo RDX es el primero en una nueva generación de productos desarrollados a partir de cero en torno a la dirección de la marca de Alto Rendimiento Alcanzado con Precisión de Acura, y es la marca de más venta en el segmento de SUV compactos de lujo3 desde el lanzamiento del RDX en 2006, con las ventas acumulativas en los Estados Unidos superando los 375,000 vehículos. El RDX, producido en Ohio, se fabrica sobre una plataforma totalmente nueva exclusiva de Acura y trae un nuevo tren motriz VTEC® Turbo, la única transmisión de 10 velocidades del segmento y la próxima generación (disponible) de Tracción en las Cuatro Ruedas con Súper Manejo™ (SH-AWD™) de Acura.
El nuevo RDX ofrece un interior más lujoso y espacioso, la mejor relación potencia a peso de su clase y una larga lista de tecnologías y detalles de lujo estándar, entre ellas la tecnología de seguridad y asistencia al conductor AcuraWatch™, un techo corredizo panorámico ultra-ancho, faros delanteros LED Acura JewelEye™ de la próxima generación y el nuevo True Touchpad Interface™, el nuevo e innovador interfaz del usuario de Acura adaptado alrededor del ambiente de conducción.
El nuevo RDX se puede mejorar con el Paquete de Tecnología y el Paquete Avanzado de primera línea. Entre los nuevos detalles de primera disponibles, dependiendo de la versión, están asientos delanteros eléctricos ajustables con 16 posiciones, climatizados y ventilados, una Pantalla de Visualización Frontal de 10.5 pulgadas a todo color, audio de primera Acura ELS Studio 3D™ de 16 canales, Sistema de Cámara Surround View, Monitor de Tráfico Cruzado y Sistema de información de punto ciego.
El RDX es también el primer SUV Acura disponible con el paquete de aspecto deportivo A-Spec, que trae ruedas de 20 pulgadas y neumáticos 245/45R20 de perfil bajo, acentos exteriores en negro brillante, embellecedores de tubo de escape de gran diámetro, insignia de A-Spec y mejoras exclusivas en el interior, entre ellas un interior disponible en cuero rojo o negro con insertos de Ultrasuede® negro.
DISEÑO DEL RDX
El RDX de 2019 es el primer modelo totalmente nuevo que expresa plenamente la nueva dirección del diseño exterior e interior de Acura que se estrenó en el Concepto de Precisión de Acura y en la Cabina de Precisión de Acura. El nuevo RDX exhibe un aspecto más deportivo y de primera con una distancia entre los ejes más larga, un saliente delantero reducido y una distancia entre ruedas más ancha. El nuevo diseño exhibe la parrilla pentagonal de diamante distintiva de Acura, faros delanteros LED Jewel Eye™ de la próxima generación y bolsas de aire delanteras tipo cortina inspiradas en el NSX.
En el interior, el nuevo RDX impresiona con detalles suntuosos, como aluminio cepillado auténtico disponible, acentos de acero inoxidable y madera Olive Ash, asientos deportivos esculpidos, un techo corredizo panorámico ultra-ancho y una consola central flotante elevada que exhibe el nuevo Interfaz True Touchpad y el dial de modo de conducción inspirado en el NSX.
Con su distancia entre los ejes de 2.6 pulgadas más larga y un nuevo diseño y equipo interior, el RDX ofrece un espacio ampliado en la cabina con el mayor espacio para las piernas en su clase, un techo trasero completamente plano y un área de carga más grande (más de 3.4 pies cúbicos) con 1.7 pies cúbicos adicionales de almacenamiento en compartimientos bajo el piso.
RENDIMIENTO DEL RDX
El RDX de 2019 está propulsado por un motor de inyección directa y turbocargado de 2.0 litros y 16 válvulas con un tren de válvulas DOHC VTEC® acoplado con la única transmisión automática de 10 velocidades (10AT) del segmento. La potencia máxima de 272 caballos (SAE neto) y 280 libras-pie de par (SAE neto) supera a los principales competidores del RDX, como Mercedes, BMW, Audi y Volvo, y produce 40 por ciento más de par motor mínimo que el saliente V6 de 3.5 litros para una aceleración potente.
El totalmente nuevo rediseño del RDX también anuncia el regreso de la Tracción en las Cuatro Ruedas con Súper Manejo™ (SH-AWD®) al modelo RDX. Esta próxima generación de la SH-AWD de Acura presenta una capacidad mejorada de par en las ruedas traseras, 40 por ciento más que el sistema de la generación anterior, amplificando aún más las capacidades de mejoramiento del rendimiento de la tecnología dinámica de vectorización del par de Acura. Ahora, hasta el 70% del par se puede distribuir a las ruedas traseras, y hasta el 100% de ese par se puede distribuir a la rueda trasera derecha o a la rueda trasera izquierda, creando un control y una agilidad extraordinarios. La SH-AWD está entre los sistemas de tracción en las cuatro ruedas más avanzados disponibles en un automóvil de lujo y el RDX de 2019 es el primer modelo en utilizar esta nueva generación.
Todos los modelos del RDX también vienen equipados con el Sistema de Dinámica Integrada de Acura –con modos de Nieve, Confort, Sport y Sport+– que da al conductor un rango ampliado de experiencias dinámicas para ajustarse a su estado de ánimo y al ambiente de conducción. El sistema interactúa con un acelerador Drive-by-Wire™, transmisión de 10 velocidades, dirección asistida eléctrica, SH-AWD (si está equipado) con vectorización del par, control de tracción, Sistema de Amortiguador Activo (en grados Avanzados) y un Control de Sonido Activo para ofrecer una variedad más amplia de experiencias de conducción y capacidades dinámicas basándose en las necesidades del conductor y las condiciones de manejo.