Por Enrique Kogan – Syndicate Auto News Wire
MIAMI, FL (LATINX NEWSWIRE) – Sobre la base establecida por el Sportage HEV, el Sportage PHEV turboalimentado ofrece una eficiencia excepcional, con una batería de 13,8 kWh y una autonomía totalmente eléctrica (AER) de 32 millas.“El primer Sportage PHEV que se presentó en los EE. UU. demuestra que Kia está escuchando a nuestros consumidores que piden soluciones eléctricas y sistemas de propulsión súper eficientes, y Sportage cumple esa promesa en un paquete sofisticado y refinado”, dijo Sean Yoon, presidente. y CEO, Kia America y Kia North America.
“A medida que Kia continúa implementando nuestra estrategia Plan S y avanza hacia la neutralidad de carbono, modelos como el Sportage PHEV están allanando el camino”, agregó Yoon,
Como el modelo más antiguo de la marca Kia, el Sportage experimentó su cambio más significativo hasta la fecha cuando se presentó la quinta generación en noviembre del 2021.
Desarrollado como parte de la nueva transformación de la marca global de Kia, “Movimiento que inspira”, el Sportage del 2023 ofrece más de todo para los consumidores inteligentes, aventureros y conscientes del medio ambiente de hoy.
El Sportage PHEV aumenta la línea de SUV subcompactos de Kia con dos niveles de equipamiento X-Line centrados en el diseño que vienen de serie con tracción total.
-Está previsto que el Sportage PHEV salga a la venta en el tercer trimestre de este año y el precio se anunciará más cerca de la fecha de venta del vehículo-,
Conectados a las necesidades del mercado de SUV subcompactos
La energía para el Sportage PHEV del 2023 es suministrada por un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros y 177 hp, complementado por un motor eléctrico de 66.9 kW y una batería de polímero de litio de 13.8 kWh.Una transmisión automática de 6 velocidades con modos de manejo seleccionables es estándar, al igual que el control de frenos cuesta abajo (DBC). La carga se realiza gracias a un cargador integrado de alta eficiencia de 7,2 kW, con la mejor densidad de potencia posible de 1,53 kW/ℓ.
Cuando se conecta a un cargador de nivel 2, el Sportage PHEV tardará aproximadamente dos horas en recargar completamente su batería. El freno electrónico integrado (IEB), estándar en el Sportage PHEV, combina funciones de control y generación de presión hidráulica.
La sensación de frenado lineal se logra mediante el control electrónico que usa el motor, y el Sportage PHEV ofrece una mayor tasa de recuperación de frenado regenerativo, en comparación con sus competidores. Las clasificaciones de economía de combustible de la EPA para el Sportage PHEV se anunciarán más cerca de la fecha de venta del vehículo.
Respaldado por la plataforma “N3” que se encuentra en el Sorento, el chasis del Sportage PHEV consta de piezas estampadas en caliente y acero de ultra alta resistencia para aumentar la resistencia a la tracción promedio y la rigidez torsional.
Los materiales aislantes y absorbentes del sonido minimizan el ruido de la carretera, el viento y el motor
Como todos los modelos Sportage de quinta generación, el Sportage PHEV del 2023 es ahora uno de los SUV más grandes de su clase.
Con el mejor espacio para las piernas en la parte trasera de su clase de 39.5 pulgadas y una capacidad de carga trasera de 34.5 pies cúbicos, el Sportage PHEV brinda a los pasajeros traseros espacio para relajarse.
X-Line: un acto de equilibrio en diseño y tecnología
El Sportage PHEV se ofrece en dos niveles de equipamiento completamente equipados: X-Line PHEV AWD y X-Line Prestige PHEV AWD.
Las señales de estilo X-Line combinan características exteriores deportivas y resistentes, que incluyen defensas delanteras y traseras únicas con un marco de cromo satinado; espejos laterales, portaequipajes y marcos de ventanas acabados en negro brillante; y llantas de aleación de 19 pulgadas en negro brillante.
Con todos los elementos de la filosofía de diseño Kia “Opposites United”, el Sportage PHEV tiene una apariencia distintiva que deja una impresión duradera con elementos contrastantes.
Las superficies lisas y blandas se compensan con formas puras y resistentes. Al frente y en el centro del Sportage PHEV se encuentra la parrilla Tiger Nose característica de Kia, que presenta un diseño flotante y luces diurnas tipo “boomerang” distintivas.
El Sportage PHEV también tiene luces traseras LED estándar. Los hombros musculosos alrededor de la parte trasera fluyen hacia las luces traseras futuristas “en forma de muesca”, que están conectadas por un gráfico negro delgado en la puerta trasera.
Inspirado en productos para exteriores de alta gama, muebles y arquitectura moderna, el interior del Sportage PHEV transforma la cabina en un espacio habitable agradable.
La cabina del conductor futurista con pantalla curva panorámica doble disponible conecta dos pantallas para una visualización de casi 25 pulgadas (grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, pantalla de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas).
Los modelos Sportage PHEV, que inspiran la confianza del conductor con asistencia avanzada para el conductor, están equipados con numerosas funciones ADAS estándarcomo:
— Advertencia de atención del conductor (DAW): analiza el nivel de atención del conductor y proporciona una advertencia si se recomienda un descanso. También puede proporcionar una alerta de salida del vehículo líder si el vehículo líder sale de una parada y el conductor no reacciona dentro de un período de tiempo determinado.
— Faros delanteros LED con asistente de luces altas (HBA): Diseñados para atenuar automáticamente los faros cuando se detecta un vehículo que se aproxima o se adelanta, y luego vuelven a encender las luces altas cuando ya no se detectan vehículos
— Asistencia de seguimiento de carril (LFA): ayuda a detectar las marcas de carril y los vehículos que se encuentran adelante y proporciona entradas de dirección para ayudar a centrar el vehículo en el carril
— Asistencia para mantenerse en el carril (LKA): ayuda a detectar las marcas de carril y proporciona entradas de dirección para ayudar a evitar que el vehículo se salga del carril mientras conduce
— Prevención de colisiones frontales (FCA) con capacidad de detección de ciclistas: advierte si existe riesgo de colisión con un vehículo, peatón o ciclista delante del vehículo mientras conduce y puede ayudar automáticamente con el frenado
— Alerta de ocupante trasero (ROA): proporciona una advertencia al conductor para que revise el asiento trasero antes de salir del vehículo
— Monitor de vista trasera (RVM) con guía dinámica de estacionamiento: brinda una vista detrás del vehículo, con pautas que se ajustan para seguir la dirección en la que gira el vehículo
— Advertencia de distancia de estacionamiento en reversa (PDW-R): detecta ciertos objetos detrás del vehículo y emite una advertencia audible cuando se detecta una obstrucción. El tono de advertencia suena más rápido a medida que el vehículo se acerca al objeto detectado
— Prevención de colisiones en el punto ciego (BCA) con salida en paralelo: puede ayudar a evitar colisiones con los vehículos de la parte trasera al salir del lugar de estacionamiento en paralelo al ayudar automáticamente con el frenado
— Asistencia para evitar colisiones de tráfico cruzado trasero (RCCA): ayuda a detectar el tráfico cruzado que se aproxima cuando está en reversa. Cuando se detecta tráfico cruzado que se aproxima, el sistema alerta al conductor y puede aplicar los frenos
— Advertencia de salida segura (SEW): proporciona una advertencia cuando un vehículo se acerca por la parte trasera mientras alguien sale del vehículo
— Asistencia de límite de velocidad inteligente (ISLA): utiliza la información de límite de velocidad detectada a través de la cámara frontal o la información de navegación GPS (cuando está activada) y emite una advertencia si la velocidad supera el límite de velocidad
Además de estas características, las características estándar del Sportage X-Line Prestige PHEV AWD son:
— Monitor de vista de punto ciego (BVM): proyecta una vista de video en vivo de los carriles adyacentes en el grupo de instrumentos cuando se activa a través de la señal de giro
— Prevención de colisiones frontales (FCA) con capacidad de giro en cruces: ayuda a evitar colisiones con un vehículo que se aproxima al girar a la izquierda en una intersección
— Advertencia de distancia de estacionamiento delantera (PDW-F): detecta ciertos objetos en frente del vehículo y emite una advertencia audible cuando se detecta una obstrucción. El tono de advertencia suena más rápido a medida que el vehículo se acerca al objeto detectado
— Asistencia de conducción en carretera (HDA): utiliza información del límite de velocidad de la carretera federal del sistema de navegación y, bajo ciertas condiciones, ajustará automáticamente la velocidad para estar dentro del límite de velocidad publicado y mantendrá la distancia con el vehículo detectado en el frente y ayuda a centrar el vehículo en el carril
— Curva de control de crucero inteligente basada en navegación (NSCC-C): aprovecha el sistema de navegación para ayudar a reducir la velocidad del vehículo de manera proactiva antes de las próximas curvas
— Prevención de colisiones de estacionamiento en reversa (PCA-R): puede ayudar a evitar colisiones con peatones traseros u objetos detectados durante el estacionamiento en reversa, lo que podría ayudar automáticamente con el frenado de emergencia si el riesgo de colisión aumenta después de la advertencia
— Asistencia de estacionamiento inteligente remota (RSPA): conveniencia de última generación, que permite al conductor controlar de forma remota su Sportage para entrar o salir de un espacio de estacionamiento estrecho mientras el conductor está fuera del vehículo
— Control de crucero inteligente (SCC) con Stop and Go: ayuda a mantener la distancia con el vehículo de adelante y a conducir a la velocidad establecida por el conductor, incluso en ciertas condiciones de manejo de paradas y arranques.