- El Grand Highlander tiene un amplio espacio para personas y carga, incluyendo una 3.ª fila de tamaño adulto y 97.5 pies cúbicos de almacenamiento, con la segunda y tercera fila de asientos abatibles.
- El nuevo Hybrid Nightshade Edition agrega un toque de estilo a la gama Grand Highlander 2025, con detalles exteriores en negro, llantas negras y JBL® Premium Audio de serie.
- La nueva versión LE aporta un valor excepcional a la línea del Grand Highlander 2025 con características de serie como asientos para 8 personas, climatizador de 3 zonas y pantalla táctil de 12.3 pulgadas.
- Los modelos Grand Highlander están disponibles con una selección de trenes motrices Hybrid MAX, Hybrid o a gasolina, además de opciones de tracción total o delantera para una conducción eficiente y a la vez capaz
- El sistema Hybrid MAX ofrece un rendimiento impresionante con 362 CV netos combinados y 400 lb-pie de par motor
- Tecnología disponible como el Asistente en embotellamientos de tránsito*, Head-Up Display y retrovisor digital
PLANO, Texas, PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/– Cuando Toyota lanzó el Gran Highlander para el modelo año 2024, se propuso construir el vehículo deportivo utilitario (SUV, por sus siglas en inglés) familiar definitivo. Con tres espaciosas filas de asientos, amplio espacio de carga trasero, comodidad estándar bien equipada, tres opciones diferentes de tren motriz y un diseño deportivo que hace voltear a verlo, es un gran candidato para el título. Para 2025, Toyota se complace en anunciar que se agregan aún más opciones a la gama del Grand Highlander, con la incorporación de un elegante Hybrid Nightshade Edition y un económico LE.
El Hybrid Nightshade Edition aporta un toque atrevido y elegante al ya de por sí impresionante diseño del Grand Highlander. Construido sobre la base del Grand Highlander Hybrid Limited, su exterior cuenta con llantas de aleación de 20 pulgadas en negro y detalles en negro distintivos, que incluyen los tiradores de las puertas, los emblemas, las carcasas de los retrovisores y el spoiler trasero. Está disponible en Midnight Black Metallic, Wind Chill Pearl y Cement, un nuevo color para 2025 que también está disponible en los modelos Hybrid MAX Limited y Platinum.
El interior del Hybrid Nightshade ofrece un confort superior que disfrutarán tanto conductores como pasajeros, empezando por los asientos tapizados en cuero, calefacción y ventilación de serie en los asientos del conductor y del acompañante, y asientos exteriores con calefacción en la segunda fila. Cuando se trata de crear el ambiente definitivo, el Grand Highlander Hybrid Nightshade cuenta con una pantalla táctil de 12.3 pulgadas, con el último sistema multimedia de audio de Toyota y un sistema de sonido JBL premium con 11 altavoces. También incluye otras excelentes características del interior del Hybrid Limited, como un volante térmico tapizado en cuero, un panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas e iluminación ambiental.
La nueva versión LE agrega aún más valor a la familia de modelos Grand Highlander. Este nuevo acabado está disponible en una variante híbrida de 2.5 litros con tracción total (AWD, por sus siglas en inglés) electrónica bajo demanda que viene de serie, o disponible en una variante a gasolina turboalimentada de 4 cilindros y 2.4 litros con tracción delantera o total. Junto con el espacioso interior característico del Grand Highlander, cuenta con grandes características de serie como asientos para ocho personas con segunda y tercera fila abatibles 60/40, 13 portavasos y portabotellas, y una pantalla táctil de 12.3 pulgadas con el sistema Toyota Audio Multimedia. También cuenta con portón levadizo eléctrico, retrovisores exteriores eléctricos térmicos con indicadores de aviso de ángulo muerto y Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0), de serie. Todo ello convierte a la versión LE en una opción excepcional para los conductores, que priorizan el valor sin renunciar a la calidad ni a las prestaciones.
Los cambios adicionales para 2025 incluyen una nueva opción de color Heavy Metal en Limited e Hybrid MAX (color de costo adicional) y una consola central extraíble de serie en la segunda fila en los modelos XLE y superiores, equipados con asientos de capitán. La incorporación de los modelos Hybrid Nightshade y LE aporta aún más profundidad a la gama Grand Highlander. Con tres amplias filas de asientos preparadas para adultos o niños, suficiente espacio de carga en la parte trasera para siete maletas pequeñas, confort de serie como el climatizador multi área y un atractivo diseño deportivo, el Grand Highlander es un paquete completo. También tiene tres opciones de trenes motrices eficientes y confiables que están hechas para la vida en movimiento: un equilibrado motor turbo a gasolina de 2.4L; un eficiente híbrido de 2.5L; y el Hybrid MAX turboalimentado de 2.4L de 362 CV que busca el máximo rendimiento.
El Grand Highlander 2025 tendrá unos precios iniciales sugeridos por el fabricante** (MSRP, por sus siglas en inglés) de $40,860 para los modelos con motor a gasolina (versión LE FWD), $44,210 para los modelos híbridos (versión LE) y $54,690 para el tren motriz híbrido MAX (versión Limitada). Se espera que los modelos XLE, Limited, Hybrid Nightshade y Platinum empiecen a llegar a los concesionarios Toyota a finales de diciembre de 2024. Los modelos LE se esperan para el primer semestre de 2025.
**El MSRP no incluye la tasa de tramitación del concesionario (DPH, por sus siglas en inglés). Para conocer el MSRP y la DPH más recientes, haga clic aquí.
Tres trenes motrices, cuatro versiones
No hay necesidad de elegir entre rendimiento o eficiencia en el Grand Highlander, gracias a sus tres opciones de tren motriz altamente capaces. El motor a gasolina tiene 265 caballos de potencia y un tiempo de 0 a 60 de 7.5 segundos (tracción delantera); el tren motriz híbrido tiene 245 caballos de potencia y un tiempo de 0 a 60 de 7.8 segundos (tracción total); y por último, pero no por ello menos importante, el tren motriz Hybrid MAX convierte al Grand Highlander en el SUV mediano más potente que Toyota haya fabricado jamás, con un impresionante rendimiento desde la línea de salida gracias a sus 362 caballos de potencia, 400 libras-pie de par y un tiempo de 0 a 60 de 6.3 segundos.
En cuanto a la eficiencia, el tren motriz a gasolina tiene un consumo estimado por el fabricante de 24 millas por galón (MPG, por sus siglas en inglés) para el modelo LE FWD. Para los modelos híbridos, el XLE (FWD) tiene un consumo combinado estimado por el fabricante de 36 MPG, y los HYBRID MAX tienen un consumo combinado estimado por el fabricante de 27 MPG. Independientemente de la versión, el Grand Highlander está diseñado para el largo recorrido con un depósito de combustible de 17.8 galones, una capacidad de remolque de 3,500 libras en las versiones Hybrid y una impresionante capacidad de remolque de 5,000 libras en las versiones Hybrid MAX y a gasolina. Los tres trenes motrices incluyen tres modos de conducción seleccionables (Sport, Eco, Normal) para hacer la conducción más atractiva, mientras que el selector multi terreno con tres modos (barro y arena, rocas y tierra, nieve) se ofrece en los trenes motrices a gasolina AWD e Hybrid MAX, para una capacidad aún mayor dentro y fuera de la carretera.
Proezas a tracción total
Todos los trenes motrices pueden equiparse con tracción total (AWD, por sus siglas en inglés) – como opción en el equilibrado motor turbo a gasolina de 2.4L y el eficiente híbrido de 2.5L o de serie en el potente Hybrid MAX.
El Control dinámico del Par AWD de los modelos a gasolina, distribuye activamente el par entre los ejes delantero y trasero, así como entre las dos ruedas traseras. Utiliza un acoplamiento electromagnético por delante del diferencial trasero para acoplar o desacoplar las ruedas traseras según sea necesario, lo que se traduce en una mayor tracción y estabilidad de marcha.
La tracción total electrónica bajo demanda de los modelos híbridos, proporciona una excelente eficiencia de combustible, aceleración al arranque, maniobrabilidad y estabilidad. La tracción total electrónica bajo demanda consigue un rendimiento estable, al accionar las ruedas traseras con un motor eléctrico, para proporcionar tracción cuando sea necesario en determinadas condiciones. La distribución de la fuerza motriz entre las ruedas delanteras y traseras se controla con precisión entre 100:0 y 20:80, para lograr una eficiencia de combustible óptima y una conducción confortable.
La tracción total electrónica permanente, combinada con HYBRID MAX ofrece una experiencia estimulante con una capacidad de control impecable. Proporciona potencia a las ruedas delanteras y traseras mediante un motor híbrido montado en la parte delantera y un motor eléctrico eAxle montado en la parte trasera. Este sistema proporciona un rendimiento de tracción total estable y una aceleración satisfactoria, gracias a su combinación con una transmisión automática de seis velocidades con cambio directo. La tracción total electrónica permanente, ajusta el reparto de potencia entre las ruedas delanteras y traseras entre 70:30 y 20:80, en función de la situación de conducción. Este nuevo sistema de tracción total mejora la fuerza motriz de las ruedas traseras y proporciona la sensación de maniobrabilidad de la tracción trasera, estabilidad en línea recta y una aceleración con gran capacidad de respuesta.
Estilo único por dentro y por fuera
Diseñado por CALTY Design Studios en EE. UU. y ensamblado exclusivamente en la planta de Toyota Motor Manufacturing en Princeton, Indiana, el Grand Highlander ofrece un diseño exterior distintivo y elegante, unido a un interior espacioso en las tres filas.
En la parte delantera, el capó y la parrilla trapezoidal se estrechan hacia un morro en forma de cabeza de martillo, que se complementa con unos guardabarros delanteros anchos para ofrecer una postura segura. Su perfil lateral es sencillo pero activo, con paneles limpios en puertas y guardabarros, balancines laterales negros y una línea de techo plana acentuada por un alerón trasero. La impresionante actitud continúa en la parte trasera, con arcos traseros ensanchados y luces traseras anchas, que quedan resaltadas por el parachoques trasero y acentúan su ancho. La variante de tren motriz Hybrid MAX va un paso más allá con puntas de escape dobles expuestas de serie y detalles exclusivos en el parachoques pintados en plata.
El exterior es tan llamativo como funcional. Las puertas traseras tienen un amplio ángulo de apertura para acceder cómodamente a la tercera fila de asientos. Dependiendo de la categoría, se ofrecen llantas de 20 pulgadas en dos tonos con acentos en negro para un aspecto premium. La visibilidad exterior se ha priorizado con una línea de capó baja y grandes ventanillas de cristal laterales, lo que permite conducir con confianza en entornos urbanos.
El diseño cuidado y espacioso continúa en el interior. El panel de instrumentos de suave acolchado flota sobre la ornamentación disponible de efecto madera que continúa en la moldura de las puertas, con una funcional forma de bandeja que se integra a la perfección entre ambos. La forma de la parte superior del panel de instrumentos continúa en la moldura de las puertas para enfatizar el ancho de la cabina, mientras que la consola central cuenta con reposabrazos laterales independientes para el conductor y el pasajero, que permiten su uso independientemente de si la tapa de la consola está abierta o cerrada. Los pespuntes de alta calidad expresan una elegancia moderna y refinada.
Los conductores disfrutarán de los asientos tapizados disponibles en cuero, con ajustes eléctricos de 10 posiciones para el conductor y 8 para el acompañante (Limited y Platinum). Además, en exclusiva para el Hybrid MAX, los conductores disfrutarán de asientos tapizados en Ultrasuede® y cuero y con detalles en color bronce por toda la cabina.
Versatilidad y comodidad
Ya sea en el asiento del conductor o en la tercera fila, el Grand Highlander está preparado para la carretera. La plataforma TNGA-K modificada, con un ancho de vía delantero/trasero de 67.5/67.9 pulgadas y una distancia entre ejes de 116.1 pulgadas, proporciona un manejo seguro y un espacio interior sorprendente. El Grand Highlander es adecuado para todo, desde pequeñas compras hasta largos viajes de fin de semana por carretera. Cuenta con una tercera fila espaciosa y de tamaño adulto, zonas de almacenamiento bien pensadas por toda la cabina y una amplia capacidad de carga, con espacio para siete maletas de mano detrás de la 3.ª fila. Asimismo, con los asientos de la segunda y tercera fila abatibles, ofrece un total de 97.5 pies cúbicos de espacio.
Los mandos giran en torno a la pantalla multimedia de 12.3 pulgadas de serie. La consola central cuenta con un cargador inalámbrico en algunos modelos, dos puertos USB y tres portavasos, uno de ellos con capacidad para una botella de agua grande o una taza grande. En el lado del pasajero, un bolsillo con capacidad para una bolsa pequeña ayuda a mantener la cabina ordenada. La tapa deslizante de la consola se puede abrir y cerrar con los reposabrazos aún en uso, lo que permite una mayor versatilidad tanto para el conductor como para el pasajero. En el lado derecho del salpicadero, otro puerto USB y una bandeja capaz de sujetar ordenadamente un cable durante la carga de un dispositivo, proporcionan comodidad al pasajero.
En la segunda fila, un panel de control del aire acondicionado y puertos USB-C separados a izquierda y derecha, están colocados al alcance de los pasajeros. También se proporcionan portavasos para la segunda fila, mientras que una bandeja extraíble con portavasos y una ranura de almacenamiento para teléfonos inteligentes se proporciona para las versiones XLE, Limited y Platinum cuando están equipados con asientos de capitán en la segunda fila. En la puerta hay espacios adicionales para guardar botellas de agua. Para los pasajeros de la tercera fila, se ofrecen dos puertos USB individuales a izquierda y derecha, espacio de almacenamiento para teléfono/tableta y dos portavasos y portabotellas, lo que permite diversos escenarios de uso. Además, un asidero de apoyo y un espacio de apoyo de la mano para su uso durante la entrada/salida proporcionan una accesibilidad mejorada.
Tecnología y características con un propósito
El Grand Highlander está equipado con la última y mejor tecnología de Toyota, incluida la tecnología de asistente en embotellamientos de tránsito (Traffic Jam Assist) de Toyota* (versión Platinum). El asistente en embotellamientos de tránsito es un sistema basado en radar y cámara, que ayuda a aliviar la carga del estresante tráfico de paradas y arranques en carreteras de acceso limitado, ya que opera las funciones de dirección, aceleración y frenado a velocidades entre 0-25 mph bajo ciertas condiciones.
El Grand Highlander incluye de serie una pantalla táctil de 12.3 pulgadas con el último sistema multimedia de audio de Toyota, diseñado y desarrollado por los equipos de software de Toyota en Texas. Los usuarios pueden interactuar con el sistema mediante comandos táctiles intuitivos y activados por voz. Con la suscripción de prueba Drive Connect*** disponible durante un año, los conductores y pasajeros tienen acceso al Asistente inteligente, Navegación en la nube y Asistencia en destino. Con el Asistente inteligente, el sistema se habilita con frases sencillas como “Hey Toyota” para usar comandos activados por voz, que incluyen la búsqueda de direcciones, el ajuste de los controles de audio, el cambio de la temperatura de la cabina y mucho más. La Navegación en la nube disponible es capaz de aprovechar la información más reciente sobre mapas, tráfico y rutas, incluida una búsqueda de puntos de interés impulsada por Google. Los conductores también pueden usar la Asistencia en destino, que proporciona acceso a agentes en vivo las 24 horas, los 7 días de la semana.
La conectividad del teléfono por Bluetooth® de Toyota Audio Multimedia ofrece una compatibilidad inalámbrica estándar con Apple CarPlay® y Android Auto™. Además, el Grand Highlander tiene disponible Wi-Fi Connect*** e incluye una suscripción de prueba de un mes, que ofrece conectividad 4G para hasta cinco dispositivos, convirtiendo el Grand Highlander en un punto de acceso de AT&T. Sumado a la ya robusta oferta de capacidad de reproducción de audio con HD Radio®, datos USB y una suscripción de prueba de tres meses a SiriusXM®, Wi-Fi Connect también permite el Streaming integrado, proporcionando a los clientes la capacidad de vincular sus suscripciones de Apple Music® y Amazon Music al vehículo para el control a bordo. Al igual que con todos los vehículos equipados con Toyota Audio Multimedia, los conductores del Grand Highlander tendrán la posibilidad de descargar actualizaciones inalámbricas (OTA, por sus siglas en inglés), y así mejorar la experiencia multimedia.
Para los audiófilos, el Grand Highlander ofrece un sistema de Audio Premium JBL® disponible con 11 altavoces, creando un concierto móvil de cualquier género musical. Este sistema, que viene de serie en las versiones Limited y Platinum, con el uso de la tecnología Clari-Fi®, también es capaz de dar vida a los formatos de música digital comprimida, para mejorar la experiencia de audio.
El Grand Highlander ofrece una gran cantidad de servicios de conexión adicionales disponibles, como Safety Connect*** a través del Botón de Asistencia de Emergencia (SOS, por sus siglas en inglés), asistencia en carretera mejorada 24/7, notificación automática de colisión, localizador de vehículo robado y asistencia de colisión con hasta 10 años de prueba (en función de la red 4G). Service Connect*** ofrece a los conductores la posibilidad de recibir informes sobre el estado del vehículo, alertas de mantenimiento y recordatorios, también con hasta 10 años de prueba (en función de la red 4G).
Con la aplicación Toyota, los usuarios pueden permanecer conectados a su Grand Highlander con un año de prueba del servicio Remote Connect***. Los usuarios pueden activar los faros, bloquear y desbloquear las puertas, así como arrancar el vehículo de forma remota. Asimismo, pueden comprobar el estado del vehículo, recibir notificaciones de recordatorio y establecer alertas de conductor invitado. La llave digital*** también se ofrece en todas las versiones con una suscripción o prueba de Remote Connect, lo que facilita el bloqueo y desbloqueo de puertas, el arranque a distancia y mucho más, todo desde un teléfono inteligente.
El Grand Highlander está repleto de funciones de confort. El monitor de punto ciego (BSM, por sus siglas en inglés) con alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA, por sus siglas en inglés) es estándar en todas las versiones. El asistente de aparcamiento delantero y trasero, con frenado automático está disponible en las versiones Limited y Platinum. Hay disponible un monitor de visión panorámica para ayudar al conductor a ver el entorno, cuando se circula a baja velocidad, que combina las cámaras delanteras, laterales y traseras y muestra una imagen completa del vehículo en la pantalla.
Otras comodidades disponibles incluyen volante con calefacción y retrovisores plegables eléctricamente (Limited y Platinum), asientos delanteros y de la segunda fila con calefacción y ventilados (Platinum), tomas de corriente de 1,500 vatios (trenes motrices Hybrid e Hybrid Max en Limited y Platinum) y portón levadizo eléctrico manos libres (Limited y Platinum).
*El asistente en embotellamientos de tránsito, requiere una prueba o suscripción activa a Drive Connect y depende de la disponibilidad de una red 4G y otros factores.
***Depende de la red 4G. Se requiere suscripción tras el periodo de prueba.
Versión por versión
El Grand Highlander se ofrece en cinco versiones con tres trenes motrices diferentes: LE, XLE, Hybrid Nightshade, Limited y Platinum.
Versión LE
- Exterior:
- Llantas de aleación de 18 pulgadas y 5 radios
- Parrilla negra
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Interior:
- Asientos tapizados en tela
- Asientos delanteros eléctricos para el conductor, en 8 posiciones y manuales para el acompañante, en 4 posiciones
- Capacidad para 8 personas con banqueta abatible 60/40
- Multimedia/Tecnología
- 12.3 pulgadas Pantalla táctil con sistema de audio de 6 altavoces
- Medidor combinado con indicadores analógicos y Pantalla de información múltiple a color (MID, por sus siglas en inglés) de 7 pulgadas, con información sobre consumo de combustible, asistencia al conductor, vehículo/viaje y mensajes de advertencia
- 7 puertos USB (6 puertos USB-C de alimentación / 1 USB-C multimedia)
- Seguridad y comodidad
- Toyota Safety Sense 3.0
- Monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero
- Llave inteligente en las 5 puertas
- Portón levadizo eléctrico ajustable con protección anti atascos
Versión XLE
- Exterior:
- 18 pulgadas Llantas de aleación de radios múltiples
- Parrilla pintada en negro
- Rieles de techo
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Interior:
- Volante forrado en cuero
- Asientos tapizados en SofTex®
- Asientos eléctricos de 10 posiciones para el conductor y 8 posiciones para el pasajero
- Capacidad para 7 personas con asientos de capitán en 2.ª fila o banqueta para 8 personas
- Asientos delanteros con calefacción
- Parasoles para 2.ª fila
- Multimedia/Tecnología:
- Llave digital (requiere suscripción o prueba activa de Remote Connect)
- 12.3 pulgadas Pantalla táctil
- 7 pulgadas Pantalla de información múltiple (MID, por sus siglas en inglés)
- 7 Puertos USB-C (6 USB-C de alimentación / 1 USB-C multimedia)
- Cargador inalámbrico Qi
- Seguridad y comodidad
- Toyota Safety Sense 3.0
- Monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero
- Llave inteligente en las 5 puertas
- Portón levadizo eléctrico ajustable con protección anti atascos
- Abrepuertas de Garaje
- Espejo retrovisor con atenuación automática
Versión Limited
- Exterior:
- 20 pulgadas Llantas de aleación
- Luces de circulación diurna LED
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Faros antiniebla LED
- Interior:
- Asientos y volante tapizados en cuero
- Asientos delanteros con calefacción y ventilación
- Asientos de 2.ª fila con calefacción
- Asiento del conductor con memoria
- Volante con calefacción
- Toma de corriente (100W Gas) (1500W HV/Hybrid MAX)
- Iluminación ambiental
- Multimedia/Tecnología:
- 12.3 pulgadas Pantalla táctil con 11 altavoces JBL Premium Audio
- 12.3 pulgadas Panel de instrumentos digital
- Seguridad y comodidad
- Asistente de estacionamiento delantero y trasero con frenado automático
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Portón levadizo eléctrico manos libres
- Luces de posición
Edición Hybrid Nightshade
- Exterior:
- Llantas de aleación negras de 20 pulgadas con tuercas negras
- Acabado del capó pintado en negro
- Parachoques inferior delantero y trasero negros
- Acabados de retrovisores, tiradores de puertas y ventanillas en negro
- Insignia negra en el portón levadizo trasero
- Spoiler trasero negro
- Antena de aleta de tiburón negra
- Rieles de techo pintados en negro
- Interior
- Asientos tapizados en cuero negro
- Volante con calefacción, inclinable y telescópico, tapizado en cuero
- Acabados interiores de las puertas en gris mate metalizado
- Asientos capitán de serie (banqueta no disponible)
- Multimedia/Tecnología:
- 12.3 pulgadas Pantalla táctil con 11 altavoces JBL Premium Audio
- 12.3 pulgadas Panel de instrumentos digital
- Seguridad y comodidad
- Asistente de estacionamiento delantero y trasero con frenado automático
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Portón levadizo eléctrico manos libres
- Luces de posición
Versión Platinum
- Exterior:
- 20 pulgadas Llantas revestidas
- Interior:
- Asientos de 2.ª fila con calefacción y ventilación
- Techo corredizo panorámico
- Levas de cambio (tracción total a gasolina e Hybrid MAX)
- Selección Multi-Terreno
- Seguridad y comodidad
- Pantalla de visualización frontal
- Luces de posición
- Monitor de visión panorámica
- Retrovisor digital
- El asistente en embotellamientos de tránsito (requiere prueba o suscripción activa a Drive Connect)
Las opciones de color exterior están disponibles en función de la versión e incluyen:
- Blueprint
- Celestial Silver Metallic
- Cement
- Midnight Black Metallic
- Storm Cloud
- Wind Chill Pearl (Color de costo adicional)
- Ruby Flare Pearl (Color de costo adicional)
- Heavy Metal (Nuevo para 2025; Color de costo adicional)
Para opciones de color de interiores, el Grand Highlander 2025 se ofrece en:
- LE a gasolina e Híbrido: Tapicería de tela en gris claro o negro
- XLE a gasolina e Híbrido: Tapicería SofTex® en gris claro o negro
- Limited a gasolina e Híbrido: Tapicería de cuero en gris claro o negro
- Platinum a gasolina: Tapicería de cuero en portobello, gris claro o negro
- Hybrid Nightshade: Tapicería de cuero en negro
- Limited Hybrid MAX: Tapizado en Ultrasuede® y cuero en gris claro o negro
- Platinum Hybrid MAX en Ultrasuede® y cuero en portobello, gris claro o negro
Seguridad para todos
El Grand Highlander 2025 vendrá de serie con la última generación Toyota Safety Sense 3.0 con características como:
- El Sistema precolisión con detección de peatones (PCS w/PD, por sus siglas en inglés) está diseñado para ayudar a los conductores a mitigar o evitar colisiones frontales mediante la detección de un vehículo o un peatón en determinadas situaciones. Mediante una cámara y un radar, el PCS w/PD emite alertas acústicas y visuales y, si el conductor no reacciona, el sistema puede aplicar los frenos automáticamente. Las capacidades de detección mejoradas del TSS 3.0 se basan en el conjunto de funciones del TSS 2.5+ con un soporte de intersecciones mejorado que, en determinadas circunstancias, incluye la detección de un vehículo que circula en sentido contrario por más de un carril y de un vehículo que se aproxima desde una dirección lateral.
- La alerta de cambio involuntario de carril con asistencia de dirección (LDA w/SA, por sus siglas en inglés), está diseñada para emitir una advertencia auditiva/visual cuando detecte un cambio involuntario de carril. Si el conductor no toma medidas correctivas, el sistema también está diseñado para proporcionar una dirección correctiva suave para ayudarlo a mantenerse en el carril. Para el TSS 3.0, la alerta de cambio involuntario de carril con asistencia a la dirección mejora el reconocimiento del carril e incluye la detección de determinados objetos tridimensionales, como los barandales, que pueden utilizarse para ayudar a definir el carril.
- El control de crucero dinámico por radar a toda velocidad (DRCC, por sus siglas en inglés) es un sistema de control de crucero adaptativo, diseñado para ajustarse a velocidades superiores a 20 mph y que utiliza el control de distancia entre vehículos para ayudar a mantener una distancia preestablecida con el vehículo que está delante. Para el TSS 3.0, agrega un cuarto ajuste de distancia de seguimiento además de los tres disponibles anteriormente. La detección de vehículos mejorada permite detectar más de un vehículo precedente, así como vehículos en carriles adyacentes. Esto ayuda al sistema a proporcionar ajustes de velocidad más suaves y naturales, en especial cuando el conductor cambia de carril.
- Cuando el DRCC está activado y las líneas de delimitación de carril son visibles, el asistente de seguimiento de carril (LTA, por sus siglas en inglés) utiliza las líneas de la carretera y/o los vehículos precedentes para proporcionar asistencia activa a la conducción y ayudar a mantener el vehículo centrado y en su carril.
- Se ha agregado un sistema de parada de emergencia a la asistencia de seguimiento de carril. Su diseño ayuda a detectar a un conductor distraído o que no responde, por ejemplo, durante una emergencia médica. Esta función puede detener el vehículo si el conductor no responde a las alertas para tomar el control.
- El asistente de señales de tráfico (RSA, por sus siglas en inglés) amplía sus funciones de detección de señales, que ahora incluyen determinadas señales de intersección y de advertencia, como los pasos de peatones.
- El asistente de conducción proactiva (PDA, por sus siglas en inglés) está diseñado para ayudar al conductor para proporcionar un frenado suave, dirección y control de la distancia entre el vehículo y un vehículo precedente, peatón o ciclista.
- Las luces de carretera automáticas (AHB, por sus siglas en inglés), están diseñadas para ayudar a los conductores a ver con mayor claridad por la noche a determinadas velocidades. Las AHB están diseñadas para detectar los faros de los vehículos que circulan en sentido contrario y las luces traseras de los vehículos precedentes, y alternar automáticamente entre las luces altas y bajas en consecuencia.